Aktuelles im Jahr 20
11

 


Ich
möchte
Mitsegeln

Wenn sie mitsegeln möchten
  
( mögliche Termine und Personenzahl  an B. Zetzmann oder V. Jakob )

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Skipper sucht
Mitsegeler

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09 Feb.

 
Ablauf unserer  Jahreshauptversammlung 2012
 

1. Bericht des 1. Vorsitzenden Jürgen Hannemann
    - Zum Törnablauf und Seegebieten im Jahre 2011
    - Ziele und Vereinsschwerpunkte
    - Öffentlichkeitsarbeit des Vereins
    - Unsere eigenen Aktivitäten
    -
Mitgliederzahl und Struktur

2. Bericht über unsere Ausbildungen von Sportwart Volker Jakob
    - Rückblick auf die Segelsaison 2011 besonders im Schwarzen Meer
    - Indienstellung unserer Yacht
    - Vorschau auf das Segelrevier im Jahre 2012

    - Skippertraining
    - Seniorensegeln
    - Reparaturen und Instandhaltung

3. Bericht der Schatzmeisterin Ute Pähns
   - Die finanzielle Situation und die Kassenbestände des Vereins
   - Gegenüberstellung der Aus- und Einnahmen

4. Bericht der  Kassenprüfer
   - Die Prüfung der Belege, Kontostände, Buchungen und der Jahresabschluss
     ergaben keine Beanstandnngen
   - Die Entlastung des Vorstandes wurde empfohlen und erfolgte
      einstimmig.


12.Dez


 
HVK Skippertraining 2012
von der Türkei nach Griechenland
auf der CONTESSA, einer Bavaria 46 Cruiser 

In der Zeit vom 07. bis 21. April 2012
Skipper: Gerhard Möller                  

C-Schein,
SHS, ISAF  Approved-Survival at Sea, General Operator´s Certificate 

Einchecken auf der  Yacht Contessa:  Marina Cesme bei Izmir, Türkei
Auschecken nach der ersten Woche:  
Bereich Athen, Griechenland 
Einchecken für die zweite  Woche:       Bereich Athen
Auschecken nach der zweiten Woche:  Bereich Athen
   Es  könne auch beide Wochen zusammen belegt werden.

Flughafen:  Izmir  und Athen.
     Die Flüge sind selbst zu organisieren und zu buchen.
   

Trainingsinhalt:

- Übernahme einer Yacht
- Sicherheitseinweisung
- Unter Motor:  - Rückwärtsfahren
                          - Manöver auf engem Raum
- An und Ablegen im Hafen
- Notmanöver unter Segel und Motor
- Segelmanöver und Segeltrimm
- Reffen
- Einschätzung der Sicherheitseinrichtung
- Navigation
- Gebrauch der Rettungsinsel

Kosten  für die Ausbildung und die Koje:  150,00 € plus Bordkasse und die Ausgaben für die Versicherung der Selbstbeteiligung der Vollkaskoversicherung.
Die Kosten dafür sind 121,00 € gesamt ( bei Schäden mindestens 50,00 € pro Schadensereignis oder 5 % der Eigenbeteiligung  - 1022,00 €  ) bei Yacht -Pool.
Für  das Schiff ( Verpflegung auf dem Schiff, Hafengebühren, Transitgebühren, Diesel , Öl, und alles was so anfällt. )

Kontakt mit Skipper:
Gerhard Möller
Tel: 06672-477
Handy: 0175 3355788
Email an den Skipper   oder  Email an Gerhard Möller

Anmeldungsformular PDF -Datei ausdrucken


Funkzeugnis

Ab 01.09.07  benötigt in Deutschland jeder Schiffsführer ein entsprechendes Funkzeugnis für das auf der Yacht vorhandene Funkgerät.
Auf der Contessa haben wir ein DSC - Funkgerät
 ( GMDSS = Global Maritime Dristess and Safety System )
 d.h. es wird ein SRC  ( Short Range Certificate ) oder LRC benötigt.

Änderung:

bis 01.01.2010 genügt es wenn eine Person an Bord den
 SRC oder LRC hat. Danach muss der Skipper selbst ein Zeugnis besitzen.

 


Das war
schon


10.Dez


 
Einladung zur Mitgliederversammlung 2012

      am Donnerstag 09.Feb.2012 um 20 Uhr
      im Vereinslokal Clubhaus des CSK98
      Kassel Auedamm 15 ( am Fuldaufer )

Tagesordnung:

Begrüßung durch den Vorstand

1.    Bericht des Vorsitzenden zum Jahr 2011
2.    Bericht des Ausbildungs- und Sportwartes
3.    Bericht der Schatzmeisterin
4.    Bericht der Kassenprüfer, Entlastung des Vorstandes
5.    Wahl eines kassenprüfers
6.    Verschiedenes

Anträge zur Tagesordnung können bis zum Beginn
der Versammlung beim 1. Vorsitzenden eingereicht werden.
                                                Mitteilung an den Vorstand

Der Vorstand
Jürgen Hannemann


08. Juli

Liebe Segelfreunde,
 

der Vorstand hat sich entschlossen, das günstige Angebot für ein NAVTEX-Gerät in Anspruch zu nehmen und hat ein Gerät gekauft.

Es ist ab dem 06.07.08 an Bord der Contessa.
Alle Wetterinformationen, nautische Warnnachrichten etc. können 6 mal am Tage vollautomatisch in der jeweiligen Landessprache und in Englisch empfangen werden. Diese Informationen werden in einen internen Speicher geschrieben und über ein integriertes Display ausgelesen.
Zur Beachtung: für den Rest dieses Jahres sind wir in "NAVAREA 2 Atlantic-East". Wir werden die Sender "Horta", und später im Jahr "Monsanto", "Casablanca" und "Tarifa" empfangen können. Da das Gerät mit einer internen Antenne ausgestattet ist, gehe ich von einer reduzierten Empfangsreichweite von ca. 500 Seemeilen aus! Wir haben also eine Vollabdeckung!
Bitte berücksichtigt, daß alle Sendezeiten in UTC angegeben sind.
Auf den Azoren haben wir im Sommer die AZOST (Azoren-Summer-Time). Die ist gegen UTC im Sommer +/- Null-Stunden!
Auch ein Barograph ist enthalten, der mit einer Auflösung von 0,1 hPa jede Minute einmal den Luftdruck misst und in einer 48 Stunden-Linie aufzeichnet. Ist das Gerät an einem PC angeschlossen geht das 168 Std. lang.
Wenn ihr Euch mit dem Gerät vertraut machen wollt: in der Anlage habe ich die Bedienungsanleitung als PDF- Datei beigefügt.

                                                                                         PDF - Datei ausdrucken

Zu dem Gerät gehört auch ein USB - Kabel. Damit kann jeder das Gerät auch an seinen Laptop anschließen!
Im Gerät  befinden sich 3 Akkus des Typs AAA. Diese Puffern intern die Versorgung und reichen über einen Zeitraum von 3 Tagen.
Die Akkus werden intern im Gerät geladen, entweder über die USB -Schnittstelle vom Laptop oder aber vom beiliegenden 12-Volt Adapter von der Contessa-12 V Steckdose (Zigarettenanzünder). Achtung: in diesen 12V-Stecker muss das USB - Kabel zum Laden eingesteckt werden!
Wer die Daten komfortabel am PC anzeigen und speichern möchte: dazu gibt es eine Software! Die könnt Ihr als Datei von mir anfordern oder ladet sie Euch zweckmäßigerweise von
                                                                                www.wetterinfobox.com 
vor Antritt der Reise kostenlos herunter. Diese Software steht auch in deutscher Sprache dort zur Verfügung.
 
Nach meinem Törn werde ich mal einen kurzen Erfahrungsbericht hereingeben!

Schöne Grüße und viel Freude mit diesem Stück mehr Sicherheit wünscht Euch
 
               Volker Jakob
                                                                         Zum NAVTEX - Gerät